よなよなばんわっぱ（ｘ｀　というか朝日がのぼりつつあるかっぱだっぱ♪

5/16　チラシの裏っぽい話

少し前こんなの書いたっぱが…**気になって気になってしょうがないので 大型福船を・・・

だいたい輸送用沙船と同じぐらいの帆値に微調整して副官用の削って試してみたっぱ（ぉぃ ※倉庫増えてる分あるから誤差もあるがの以下乗船した時の

大体の値 アントワープから…（南南西への風） 42.2459　1日目 34.2359　2日目 20.2260　3日目 10.2159　4日目 5日目だいたいエリアチェンジ際でＵターン 22.2215　7日目 34.2329　8日目 30.2434　9日目 アントワープ寄港　１０日目

でだ（ｘ・

いい加減な状態でこのスペックということを考えると帆が 6コ付けられる分には短距離限定**なら考えてもいいかもしれないトコだの… 多分「杭州」⇔「長崎」ぐらいなら７・８日ぐらいで日本前よりは…早いんでなかろうかの？ ただなんというかその…劇的な加速ができるとかそういう想定になったかといえば…

ちょっと違う結果の気が（-Θ-；

遠因に「輸送用沙船」並に合わせるつもりでスペックを落として実験してる事とチーク製じゃない事もあるとは思うけどものぅ…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…

だいたい+25％輸送用沙船が38/17/670ぐらい…

強化回数がノーマルが５回で多分再強化が１回 南蛮貿易＋強化倉庫つけて急加速を専用船すきるで付与するとして 倉庫容量強化で増やせる限度が+25だから695ぐらい 残りで然程難しくなくマイナス補正を相殺できる帆と対波は上げられる

（中型なので）

作る利点があるとすれば 乗り換えなしで巡航航行で廃レベル不要で南蛮貿易優遇の恩恵を受けつつ快速交易ができる ぐらいかのぅ（ｘ・？ ↑だけ聞いていれば「ほう！んじゃフレ用につくろう！」って奇特な人もいるんかもしれんけど この船「東アジア中型船体」が必要かつ「重慶」でFS造船しないと作れない（ｘ・ 意外と鬼畜な件があるんだよのぅ…

…実験やる前に普通の沙船を+25％で作成して急加速つけて航行実験した後売り飛ばして本実験ってのが堅実かもしれんが…大海戦近いし少し後回しかのぅ？

ぶつぶつぶつぶつ（かっぱでしたっぱ♪）