こんばんぱ（ｘ・　かっぱだっぱ♪

地味に最近気になる事柄があるっぱ

大型福船を-25%で作った場合倉庫って大体７００ぐらいなんだっぱが 沙船の類を+25%で作った場合も大体同じぐらいの値になると思われると 帆の値の平均バランスは、大型福船が高いと思われるっぱが… よくある「積載減量」での加速性の向上というものは、％での判定なのか？ それとも一定の倉庫容量を削ることでの判定なのかがちょっと分かりかねる次第っぱ（ｘ・ ついでに「中型」と「大型」で強化値の上限は前者の方が低いけど急加速付けると とんでもなく早い件は、周知の話題だしのぅ・・・（大型福船はつくパターン情報無いっぱが）

沙船各種再強化で６回強化できる所為で何れもMAX強化の難易度が低いことは、分かっているんだっぱが… 倉庫が大きい輸送用沙船は、重慶で東アジア中型船体から作るしか無いというマニアックぶりだっぱ 大型福船は、華南方面で船体作成はもちろん重装船尾楼等や東アジア造船の紙等結構な材料が必要だったりするわけだっぱよ（ｗ・；

ここで斜め上で強化回数が７回を重ねられるインディアマン等を特大で作ったりとかって部分もあっての なんというかそう、アレっぱ♪

造船したい病がうずうずして仕方ない今日この頃っぱよ（ｗ*

ちょいと↑関係で悩み放題っぱ（ｘ-； どっかでもうそんな暴挙実行したっぽい人いないかのぅ？

かっぱでしたっぱ♪